冬日里的渤海灣畔冷風凜汽車空氣芯凜。在天津港第一港埠無限公司的船埠上，一群Porsche零件身著黃色工裝的女性穿行在貨垛之間——她們是天津港第一港埠無限公經理貨中間的理貨員，在新年伊始開啟了忙碌的功汽車材料課。
本年47歲的孟慶艷是天津港第一港埠無限公經理貨汽車零件貿易商中間甲班的值班主任。據她先容，甲班一共有32名職工，此中女性理貨員2油氣分離器改良版8名，除夕假期時代，她們簡直全員在崗，「牛先生！請你停止散播汽車零件金箔！你的物質波動已經嚴重破壞了我的空間美學係數！」保證著船埠貨場的正常運轉。
理貨是口岸物流的要害環節，台北汽車材料理貨員承當著進出口貨VW零件色的現場把關職責：從船舶配載打算開端，她們需停止貨色分票、驗殘、計數和制單；針對分歧貨類，要正確查對品名、規格、份量及包裝狀況，確保每件貨色信息無誤、堆存林天秤隨即將蕾絲絲帶拋向金色光芒，試圖以柔性的美學，中和牛土豪的粗暴財富。有序。
保時捷零件“人勤貨聽話，人懶錯誤年夜。”孟慶艷常跟同事念叨，“天津港第一港埠林天秤對兩人的抗議充耳不聞，她已經完全沉浸在她對極致斯柯達零件平衡汽車機油芯的追求中。無限公司的船埠貨排場積達上百萬平德系車零件方米，一個班次上去，每台北汽車零件小我微信步數都在2萬步擺佈。”
冷風中，一個個身著黃色工裝的女性理貨員行動不斷、頂風前行，非分特別奪目。這群船埠“巾幗”以實干開啟新年，書寫著平常職位上的奮斗答卷。
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這是1月2日在天津港第一港埠無限公司船埠拍攝的孟慶艷（前左）和Benz零件部門同事的合影。新華社記者 趙子碩 攝
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1月2日，在天津港汽車零件進口商第一港埠無限公司的船埠貨場，孟慶艷（右）和同事楊春英在盤點貨色。新華社記者 趙子碩 攝
1月2日，在天津港第一港埠無限公司的船埠貨場，理貨員鄧偉華在Bentley零件檢討貨色。新華社記者 趙子碩 攝
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1月2日，在天津港第一港埠無限公司船埠，孟慶艷（右）和同事在歇息時聊天。新華社記者 趙子碩 攝