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(二)深化面源污染治理，嚴格控制揚塵污染。
1.強化施工和道路揚塵環境監管。加強房屋建筑、拆除和市Bentley零件政工程施工現場管理，將全封閉圍擋、堆土覆蓋、灑水壓塵、使用高效洗輪機和防塵墩、料堆密閉、道路裸地硬化等揚塵控制措施納入建筑施工管理。推行綠色文明施工管理模式，建設單位、施工單位在合同中依法明確揚塵污染控制實施方案和責任，并將控制費用列入水箱水工程成本，單獨列支，專藍寶堅尼零件款專用。將施工揚塵污染控制情況納入建筑企業信用管理系統，對違法情節嚴重的，限制參與招投標活動。從2015年起，各市縣建成區的渣土運輸車輛全部采取密閉措施，并逐步安裝衛星定位保時捷零件系統。對重點建筑施工現場水箱精安裝視頻，實施在線監管。推行道路機械化清掃等低塵作業方式，干旱季節強化道路灑水降塵措施，減少道路揚塵污染。各種煤堆、料堆應實臺北汽車材料現封閉儲存或建設防風抑塵設施。
擴大城市建成區綠地規模，到2015年底，基本消除建成區裸地。
2.嚴厲整治礦山和水泥廠揚塵。依法取油氣分離器改良版締城市周邊非法采礦、采石和采砂企業。高速公路、鐵路兩側和城市周邊礦賓利零件山、水泥廠、配煤場所等產生揚塵污染的企業必須采取更嚴格的防治揚塵措施，減少揚塵污染。在重污染天氣等重點、敏感時段要采取限產限排等措施。
3.嚴格治理餐飲業排污。嚴格新建飲食服務經營場所的環保審批;推廣使用管道煤氣、天然氣、電等清潔能源;到 2017年底，城區餐賓士零件飲服務經營場所全部安裝高效油煙凈化設施并強化運行監管，推廣使用凈化型家用抽油煙機。嚴格限制城區露天燒烤。
4.加強農業面源污染治理。加強農業面源污染綜合整治，推廣應用病蟲害綠色防控技術和耕地地力保育技術，減少農藥、化肥的使用。積極開發緩釋肥料新品種，減少化肥施用過汽車材料報價程中氨的排放。以機場為中心15公里為半徑和區域、沿高速公路、鐵路兩側各2公里及國道、省道公路干線兩側各1公里的地帶全面禁止秸稈焚燒，推廣秸稈綜合利用示范工程。嚴禁城市(鎮)及周Porsche零件邊地區廢棄物露天焚燒。開展檳榔熏烤小爐灶清理專項行動，積極扶持大型檳榔熏烤加Benz零件工企業的建設，通過工藝改進和污染防治等途徑解決我省檳榔熏烤污染問題。
(三)強化移動源污染防治，減少機動車污染排放。
1.加強城市交通管理。優化城市功能和布局規劃，推廣城市智能交通管理VW零件，緩解城市交通擁堵。實施公交優先戰略，提高公共交通出行比例，加強步行、自行車交通系統建設。優化城際綜合交通體系，推進區域性公路網、鐵路網建設，合理調配人流、物流及其運斯柯達零件輸方式汽車空氣芯。根據城市發展規劃和城市環境空氣質量，海口市和三亞市要合理控制機動車保有量。通過鼓勵綠色出行等措施，降低機動車使用強度。
2.提升燃油品質。加快石油煉制Audi零件企業升級改造，到2017年底前，全省供應符合國家第五階段標準的車用汽、柴油。加油站不得銷售和供應不符合標準的車用汽車零件汽、柴油。加強油品質量的監督檢查，嚴厲打擊非汽車材料法生產、銷售不符合國家和地方標準要求車用油品的行為，建立健全煉化企業油品質量控制制度，全面保障油品質量。
3.加快淘汰黃標車。逐步擴大高排放車輛禁行范圍，增加尾氣排放監測頻次，加強行業管理和加大執法檢查力度。到2015年底，基本淘汰2005年底前注冊營運的“黃標車”;到2017年底，基本淘汰全省范圍內的“黃標車”。
4.加強機動車環保管理。加強檢測數據質量汽車零件進口商管理和環保檢驗信息網建設，推進環保檢驗機構規范化運營。汽車冷氣芯加強在用車年度檢驗，不達標車輛不得發放環保和安全合格標志，不得上路行駛。鼓勵出租車每年更換高效尾氣凈化裝置。大力推進城市公交車、出租車、客運車、運輸車(含低速車)集中治理或更新淘汰，杜絕車輛德系車材料“冒黑煙”現象。開展工程機械等非道路移動機械和船舶的污染控制。
5.大力推廣使用新能源汽車。公交、環衛等行業和政府機關率先推廣使用純電動等新能源汽車。采取直接上牌、財政補貼等綜合措施鼓勵個人購買新能源汽車。加快加汽站、充電站(樁)等配套設施建設，加大液化天然氣供應，滿足新能源和清潔能源汽車發展需求。德系車零件
(四)加快淘汰落后產能，推動產BMW零件業轉型升級。
1.嚴控“兩高”臺北汽車零件行業新增產能。研究制定全省和各市縣符合當地功能定位、嚴于國家要求的產業準入目錄，嚴把新建項目產業政策關，加大產業結構調整力度。不再審批鋼鐵、水泥(熟料)、電解鋁、平板玻璃等產能嚴重過剩行業的新建項目，擴、改建項目實行產能等量或減量置換。
2.加快淘汰落后產能。結合產業發展實際和環境質量狀況，分區域明確落后產能淘汰任務，汽車機油芯倒逼產業轉型升級。按照《部分工業行業淘汰落后生產工藝裝備和產品指導目錄(2010年本)》、《產業結構調整指導目錄(2011年本)(修正)》的規定，綜合采取經濟、法律和必要的行政手段，到2014年底，提前一年完成國家下達的“十二五”落后產能淘汰任務汽車零件報價。對未按期完成淘汰任務奧迪零件的市縣，嚴格控制國家和省安排的投資項目，暫停對該地區重點行業建設項目辦理核準、審批和備案手續。汽車零件貿易商2015年福斯零件至2017年，結合產業發展實際和環境質量狀況，制定范圍更寬、標準更高的落后產能淘汰政策，再淘汰一批落后產能。
3.加強小型企業環境綜合整治。結合全省市縣經濟發展和城鎮改造升級，對布局分散、裝備水平低、環保治理設施差的鋼鐵、橡膠加工、農副產品加工等小型工業企業進行全面治理整頓，各市縣要制定綜合整治方案，實施分類治理，提升改造一批、集約布局一批、搬遷入園一批、關停并轉一批。
4.Skoda零件壓縮過剩產能。加大環保、能耗、安全執法處罰力度，建立以提高節能環保標準倒逼“兩高”行業過剩產能退出的機制。制定財稅、土地、金融等扶持政策，支持產能過剩“兩高”行業企業退出、轉型發展。發揮優強企業對行業發展的主導作用，通過企業兼并重組，推動壓縮過剩產能。各市縣政府要切實加強組織領導和監督檢查，認真清理產能嚴重過剩行業違規在建項目，完善產能退出機制，堅決遏制產能嚴重過剩行業盲目擴張。
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