月份: 2024 年 8 月

5月30日，在一家素食餐廳，客人在臨河的露臺上用餐。

浙江省紹興市上虞區的里直街位于浙東運河河畔講座，是一條以古街民居為基底打造的商業街。講座近年來，街區集聚了一批創業青年，開起了富有地方特色的創意店鋪，為時租會議老時租空間街訪談注入年輕活力，這里成為當地的人氣休閑街區，吸引九宮格游客前來游覽、消費。

新華社時租記者 翁忻旸 攝

   1對1教學

【舉世時報綜合報道】美國總統拜登打算在美莫爾豪斯學院停止結業儀式演講，激發該校師生以及諸多社會人士的擔心。莫瑜伽教室爾豪斯學院是一所傳統上只招收黑人的私立男人文理學院，也是有名黑國民權活動魁首馬丁·路德·金的母校。

美國白宮23日宣布，拜登總統將于5月19日前去佐治亞州莫爾豪斯學院停止結業儀式致辭。此外，拜登還將于5月25日在美國西點軍校停止結業致共享會議室辭。

拜登要來演講的新聞一出，莫爾豪斯學院校友23日下戰書就在社交媒體上轉發簽名信，請求校方撤銷對拜登的約請，并責備拜登支撐“加沙地域的種族滅盡”，以為“這與馬丁·路德·金的戰爭主意各走各路”。

依據美國有線電視消息網取得的莫爾豪斯學院教務長肯德里克·布朗的一封電子郵件，校方將于25日與教職工就總統拜登前來演講一事停止商量。聚首場地布朗在郵件中誇大，“學院不打共享空間算撤消對拜登總統的約請”。被問及校方擔心時，白宮副消息秘書安德魯·貝茨表現不講座場地予置評，只稱拜登等待前去黌舍頒發講話，與結業生一路慶賀。

美聯社剖析稱，拜登在2020年年夜選中以微弱上風博得了佐治亞州，而在特朗普的獲勝鄉鎮，拜登盼望在大批黑人年夜先生湊集的北卡羅來納州改變局面。（青桂）

7月8日，上海陸地年夜學水產與性命學院的師生在崇明基地的蟹塘檢討“白玉蟹”蛻殼情形。

近日交通，上海持續低溫，7月8日的氣溫高達38攝氏度。位于崇明區新河鎮的上海陸地年夜學產學研基地內，該校水產與性命學院的師生們在驕陽下的蟹塘邊，忙個不斷。

2016年春天，上海陸地年夜學水產與性命學院吳旭干傳授率領的團隊在江蘇興化和上海崇明發明白殼蟹，于是遴選出來停止養殖保種。在選育“白玉蟹”新品系的同時，團隊體系研討了“白玉蟹”的形狀學、遺傳多樣性、養殖性講授場地能、性腺發育、可食率和養分品德以及殼色構成機制，還開闢了配套養殖技巧與養分調控戰略。顛末多年盡力，除了上海，“白玉蟹”曾經推行到新疆、寧夏、河南、共享空間江蘇、安徽、浙江等地試養。

這幾天，師生們冒著低溫，“扎”在基地，監測“白玉蟹”的蛻殼家教情形。金風抽豐起時，吳旭干團隊培養的“白玉蟹”將初次大批收獲，夏季的辛苦汗水將化作秋天的豐富收獲。

新華社記會議室出租者 劉穎 攝

  

12月4日，在北京昌平一處拍攝地，劉博洋組裝調試追蹤拍攝裝備，打算拍攝行將前往地球的神船十四號載人飛船。

2022年，“90后”天體物理學博士劉博洋，用自立研發的光學跟包養蹤法式在空中勝利拍攝到中國空間站清楚特寫記憶，用鏡頭記載著中國空間站的“生長”。

誕生于包養網1990年的劉博洋，從小就對地理有著濃重的愛好。劉博洋高中參加黌舍“地理社”，高考考進北京年夜學物理學院地理系。本科結業后，他往了中科院國度地理臺，之后經由過程結合培育往西澳年夜學讀博。今朝，劉博洋正在介入北京年夜學“6-8米口徑生長型通用光學看遠鏡項目”。

從內蒙古鄂爾多斯一個愛好用看遠鏡看月亮的男孩，到天體物理學博士，再到地理攝影師，劉博洋用多種方法摸索著星空。對包養于將來，劉博洋有著清楚的計劃，他盼望本身的任務可以具有必定的科研和工程價值，也做晴天理科包養行情普，把星斗年夜海的故事講給更多人聽。

新華社記者 劉金海 攝

包養平臺推舉   

新華社昆明電（記者伍曉陽、王明玉、趙珮然）“嗒嗒嗒……”夜幕來臨，中國東北邊境，怒江年夜峽谷一家輪胎店里，膠片片子放映機齒輪動彈，銀幕上畫面明滅起來。

45歲的楊明金是輪胎店老板，也是片子放映員。“我大要是最游手好閒的輪胎店老板了，輪胎可以不賣，片子不放不可。”

24年間，楊明金為云南怒江州瀘水市50多萬人次放了4500多場不花錢片子。他在年夜峽谷里點亮了片子之光。

包養平臺推舉幾天前，他又進村放片子了，此次放的是片子《中國機長》。萬米地面，飛機玻璃忽然爆裂；客艙掉壓，上百乘客命懸一線；臨危不懼，好漢機組力挽狂瀾……不雅眾們盯著銀幕，心境跟著劇情跌蕩放誕升沉。

散場后，幾個小孩湊到放映機前，左看右看。有人獵奇地問：“叔叔，光是從這里來的嗎？”

楊明金看著這些孩子，不由想起本身小時辰。那時放片子是賣票的，楊明金沒錢買票。他找到角落里的洞，趴在地上，鉆出來看。

鉆洞看片子，他和小伙伴勝利過幾回，但更多是被“生擒”。后來，他拿雞蛋換門票，第一次完全地看了包養網場《雷鋒》。

那天早晨，楊明金躺在床上，腦海中滿是片子畫面。他是以有了個幻想：“以后必定要讓大師看不花錢包養網片子！”

1998年，他從汽修黌舍結業，在修車之余，買了臺放映機，走上放片子的路。后來，中國實行鄉村公益片子放映工程，楊明金成了公益片子放映員。

有一年，在瀘水市六庫鎮賴茂村，楊明金剛放完片子，一位白叟走過去說：“片子是傈僳話的就好了。”他忽然認識到，白叟沒能聽懂對白。

他打德律風給片子廠，得知涂磁灌音技巧可以把片子配音轉換成傈僳語，對著圖紙鼓搗了三個多月，終于搞定了。

“傈僳話”版片子放映那天，村里男女老小都來了，場地上坐不下，有人爬到屋頂上看，還有些人爬到樹上看。

散場后，一位白叟拉住楊明金的手，用傈僳語對他說：“這是我看得最清楚的一場片子。”

楊明金說，在人生至暗時辰，是片子給了他精力氣力。2018年7月8日，在放完片子回家的路上，他接到小舅子德律風：家里液化氣爆炸，老婆和小女包養兒受傷，曾經送到病院。

楊明金猛踩油門，以最疾速度趕到病院。沖進病房，看到全身包扎的老婆和岌岌可危的小女兒，他馬上癱倒在地。

顛末挽救，老婆活了上去，全身85%的皮膚燒傷；一歲零6天的小女兒，永遠結束了呼吸……

此后兩年，楊明金陪老婆到昆明治病，醫藥費前后花了200多萬元。除了醫保，當局也對他的家庭予以救助，不少愛心人士為他家倡議了捐獻。

榮幸的是老婆逐步康復了，面臨人生坎坷，楊明金說是很多片子作品中主人翁的堅韌品德在心中不竭鼓勵著他，“片子里的人能堅定不移，我為什么不克不及？”

楊明金盼望有更多時光陪陪家人，但異樣割舍不下放片子的情懷。“片子讓我的生涯有了光，我想用片子的光照亮更多人。”

上個月，楊明金離開瀘水市最年夜的易地扶貧搬家安頓點——協調社區放片子，偶遇了本來住在平地上他放片子包養時常來相助的小男孩張軍。

楊明金喜出看外。兩年沒見，小張軍神情煥發，已不是本來的樣子了。小張軍告知他，江邊的安頓房固然沒有火塘，可是很熱和，也不斷電了。

村村通了公路，楊明金再也不消扛著裝備登山了。很多平地上的村寨搬到了山下的安頓點，人們的文娛運動也豐盛起來。

片子仍然深受人們接待。那天，楊明金和小張軍坐在一路，看了一場《紅海舉動》，他盼望露天影院可以或許永不閉幕。

在巴渝村落，房前屋后的高山被稱為“院壩”，老蒼生在這里曬谷、晾衣、腌制臘味，也在這里歇涼、品茗、“擺龍門陣”。對村平易近來說，院壩不只是生孩子生涯的空間，也是清楚村情平易近意的主要場合。
　　現在，在重慶璧山區，小小的院壩有了新用處——區委連續推動資本氣力下沉，常態化履行區鎮村“三級院壩會”，讓干部任務在群眾中、讓群眾運動在所有人全體中、讓組織扎根在村落中，傳遞黨的暖和關心，夯實黨在下層的在朝基礎，晉陞下層管理效能。
　　就像院壩里的一棵棵黃葛樹一樣，“三級院壩會”不竭向下聽平易近聲、解平易近憂、連民氣，把根深深地扎在蒼生中。

干手下沉，到老蒼生身邊往

時光回溯至2021年，黨史進修教導時代，璧山區普遍展開“我為群眾辦實事”實行運動。全區黨員干部自動下沉走到群眾身邊，清楚群眾所需、處理群眾所困。在一個通俗的薄暮，來鳳街道干手下村檢查危房改革情形，村平易近卻說：“哪有引導放工了還來訪問，是不是lier喲？”事后，來鳳街道黨工委當即深刻反思：能不克不及用好家家戶戶都有的院壩，推進干部自動走到群眾身邊，宣揚政策、處理題目？6月17日，來鳳街道黨工委在這位村平易近地點的登鳳村白果樹院壩，召開了全區第一場“三級院壩會”。
　　“三級院壩會”原是指駐村（社區）引導、村（社區）黨組織書記、村（居）平易近小組長三個層級，分辨牽頭常態化召開院壩會。歷經來鳳街道從“一點”立異到“全區”推開、院壩層級從“鎮域”到“區域”、院壩系統從“單一”到“豐盛”的迭代，璧山區“三級院壩會”慢慢優化構成“區、鎮街、村（社區）”三級黨員干部常態化進院落、進小區、進廠區召開院壩會軌制，保持牴觸化解在一線，任務落其實下層。
　　在璧山區，院壩會成為鎮街處理平易近生題目的主要平臺。“娃兒上學，下雨天都要夙起半個小時繞路。”“公交車就在路那頭，眼巴巴看著就是過不往。”經由過程院壩會，正興鎮石龍村搜集到“漫旱路”嚴重影響村平易近出行的題目，當即包養平臺推舉會同璧山區路況局任務職員到石龍村現場檢查，之后村黨總支積極爭奪區級資金，“漫旱路”被改革成了“便平易近路”。
　　亨衢街道拓延“三級院壩會”內在，打造“平易近情茶館”，除了黨員骨干擔負“平易近情溝通員”逐日坐班接訪群眾，村干部、外鄉人才、網格員、蹲苗選調生等職員構成平易近情茶館任務隊供給“一站式”平易近生集中辦事，該街道還聚集本能機能部分、社會集團、企業等資本，會聚平易近警、lawyer 、大夫等氣力組建專家步隊停止預定“值班”，依據需求接收“點單式”約訪，為群眾供給專門研究化、特性化辦事。
　　擴展籠罩面，進步介入度。璧山區各鎮街有針對性地開院壩會，方便群眾生孩子生涯。廣普鎮的“星空‘普’話”院壩會、梁山村的“梁山夜話”院壩會等，都是在晚飯后停止，不耽誤村平易近白日勞作，在圍坐閑聊中就把題目擺了出來。對于下班的年青人，青杠街道組織線上院壩會，有題目隨時提，再和諧處理或搜集匯總。正興鎮的“云說事”院壩會開在收集直播間，駐村第一書記化身“主播”講授政策、解答村平易近疑問，在外任務的人也能便利快捷清楚故鄉的成長變更。

聯動處理題目跨越8000多條

“院壩會不是為開而開，要有內在的事務，要到達撬動下層管理提質增效的目的，有周密的閉環機制才幹發生實效。”璧山區委書記秦文敏說。顛末實行摸索，璧山區“三級院壩會”構成了體系規范的會前、會中、會后三年夜環節。
　　會前，參會干部要把握黨的最新道路方針政策、郊區以後重點任務和參會對象基礎情形；會中，不拘情勢，不限職員，不搭架子，哪里有群眾，院壩會就開到哪里；會后，三級聯辦、督查督辦、以評促辦，推進題目真解實解。鎮街不克不及處理，就經由過程“三級院壩會”題目打點體系上報，由區里審核包養立項，流轉交辦區級各部分限時打點反應。
　　同時，璧山區還在院壩會各個環節搜集群眾看法提出和群眾滿足度查詢拜訪成果，專題化解老蒼生高頻追蹤關心、汗青遺留等重點範疇題目，推進從“處理一件事”向“處理一類事”延展。
　　“這就是往年我們街道對梁山村村情停止摸排調研構成的陳述。隨后，我們有針對性地在村里召開院壩會，順遂處理了路燈裝置、途徑硬化的題目。”青杠街道黨工委書記陳健指著一本名為《梁山村村情概略》的冊子說。
　　“三級院壩會”感化垂垂表現，介入的人越來越多。璧山區將單一的鄉村院壩會擴大至小區院壩會、廠區院壩會，聚焦以後重點任務，晉陞下層管理效能，盡力做到村落院壩會話復興、小區院壩會促管理、廠區院壩會謀成長。
　　小區院壩會出力處理平易近生題目，添彩幸福生涯。在璧泉街道華龍社區，居平易近在還建房片區“三級包養院壩會”上反應了回家泊車難、樹枝遮路燈的題目后，相干部分在第一時光對該片區途徑實行老舊小區周遭的狀況改革工程，完成途徑“白改黑”，規范規定車位，裝置調換路燈，修剪道旁樹木，處理了群眾急難愁盼題目。“此刻回家泊車便利多了。”“早晨再也不消摸黑了，很安心。”居平易近紛紜點贊。
　　廠區院壩集聚焦優化營商周遭的狀況，落實惠企辦事。璧泉街道以“院壩會”為載體，與企業停止零間隔交通，繚繞政策攙扶、成長周遭的狀況等方面傾聽企業心聲，常態化為小微企業“送政策、送暖和、送辦事”，打造了“小微你好”泉力熱企院壩會。針對重慶祥順機械配件制造無限公司在院壩會上提出的電力增容需求，街道相干擔任人現場答復、實時交辦，高效對接電力部分，輔助企業完成相干任務、保證生孩子需求。
　　截至本年5月底，璧山區經由過程“三級院壩會”任務矩陣，構成丁家街道“黃葛樹下說家事”、年夜興鎮“興事我來說”、七塘鎮“古貌古心·好鄉鄰”等特點院壩會brand30余個，流轉督辦區級聯處事項210件，立異性舉行耕地維護、衛生安康等“專題院壩會”100余場，累計召開“三級院壩會”跨越10709場，聯動處理題目跨越8378條，訴求呼應率、處理率和群眾滿足率在90%以上。

積分制進級迭代晉陞管理效力

以“三級院壩會”為牽引，璧山區推進各級干部深刻下層、深刻群眾，將“積分賦能”與“網格治理”無機聯合，不竭迭代進級“積分制”，通順下層管理輪迴，進步下層管理成效，連續加強群眾取得感、幸福感、平安感。
　　“堅持周遭的狀況衛生、餐與加入志愿運動就能讓網格員記積分，在這里買工具可以直接刷積分，太安適了！”河濱鎮鹽井河村的羅阿姨在鎮積分超市兌換了一箱牛奶之后說。河濱鎮以積分超市為支點，將“積分制”與“網格化”深度聯合，把移風易俗、孝老愛親、共同展開重點任務等歸入積分事項，制作積分卡，由村（社區）網格包養網員擔任組織運動、掛號積分，做到“及時統計、每月公示”，把積分制治理變為群眾看得見摸得著的“實惠”。
　　“多虧你們輔助，實時和諧處置，此刻小區基本舉措措施加倍完美了！”來鳳街道西街社區來鳳新城小區的居平易近梁密斯對網格員田楊說。本年4月，梁密斯就地面拋物的不文明景象向網格員乞助。田楊在網格群中呼吁業主不要地面拋物，同時積極對接社區。之后在社區組織該棟住戶召開的院壩會上，大師配合商討，決議在樓道口建築現澆平臺。該工程已于近日落成，進一個步驟保證了業主的出行平安。
　　“我們給每戶村平易近發了積分存折，村平易近介入公益類運動，就能取得必定的積分，相反，假如行動掉當，就能夠因被扣分而上‘黑榜’。”正興鎮河堰村黨支部書記林平說，在“積分制”基本上，他們設置了“紅黑榜”，將助桀為虐、進步前輩典範等列上“紅榜”停止宣揚，將守法亂紀、不供養白叟等列進“黑榜”停止曝光，營建出比學趕超的氣氛。
　　福祿鎮黨委書記何齊柏先容，在福祿鎮，村級所有人全體經濟組織每年拿出所有人全體經濟上年純支出結余的30%投進“積分基金池”。村所有人全體經濟干得好，積分兌換的金額就年夜。這構成了一種倒逼機制，調動了村平易近介入村級所有人全體經濟成長的積極性。積分制還從兌商品向兌辦事延長，村平易近可以用積分停止花費、兌換產物，兌現農機租賃、衡宇整治等“定制心愿”，還能享用“積分貸”的利率優惠。
　　“如許，老蒼生的取得感就強了，積分也真正成為‘硬通貨’。我們經由過程‘三級院壩會’、積分制和網格治理，把群眾的好處聯絡起來，激起下層社會管理內活潑力，施展黨建管轄感化，夯實下層管理基礎。”璧山區委組織部常務副部長肖倫友說。
　　據清楚，璧山區將愛黨愛國包養網、共建共治等6年夜類積分事項“拉通打捆”在院壩，以積分軌制晉陞管理效力，經由過程院壩會發動群眾積極介入社會管理，在院壩張貼積分“紅黑榜”1000余次，鼓勵1000余人次投身志愿辦事，7000余戶家庭介入基本舉措措施管護等公同事宜，累計兌換積分2萬余分，有用調動了群眾介入下層管理的積極性、自動性、發明性。

（本報記者黃國清）

7月31日，李方展現銀肯塔拉景區文創產物。

夏季，位于庫布其戈壁的內蒙古鄂爾多斯市達拉特旗銀肯塔拉景區迎來游玩淡季。這些天，景區擔任人李方一邊治理景區運營，一邊忙著巡視舉措措施裝備、游玩項目等，確保為游客供給優質辦事。

本年30歲的李方從小生涯在達拉特旗展旦召蘇木展旦召嘎查。2019年，李方年夜學結業后回抵家鄉，成為銀肯塔拉景區的一員。銀肯塔拉景區的前身是包養展旦召嘎查的一片戈壁，李方的父親曾多年在這里治沙。現在，這里綠意漸濃，也成為本地著名的戈壁游玩景點。“結業時思慮過能否要留在年夜城市，可是對故鄉的酷愛促使我回到這里，延續我與庫布其戈壁的情緣。”

跟著戈壁游玩越來越紅火，銀肯塔拉景區帶動展旦召嘎查和四周村的包養村平易近介入到游玩財產，共享戈壁生態變好帶來的盈利。“我們不只經由過程供給失業職位輔助村平易近增收，還經由過程游玩項目開闢的方法與村平易近樹立一起配合關系，一路分派游玩收益。”

為晉陞游玩辦事程度，在李方的推進下，銀肯塔拉景區戈壁太空包養網艙營地于本年7月初正式投用，豐盛了景區游玩產物形包養網排名態，吸引很多國際外游客前來住宿體驗。

景區和周邊的生態也是李方掛記的事。“文旅成長取得經濟效益的同時，我們要不竭地種樹植綠，反哺戈壁生態維護，讓庫布其戈壁增綠又生金。”李方說。

新華社記者 李志鵬 攝

  

進一步提高花卉產業含金量，全方位挖掘鮮花的經濟價值，采取新思維、新技術和新模式，深耕市場，用心澆灌

云南昆明國際花卉拍賣交易中心，電子交易大鐘上的紅色光標逆時針飛轉。綜合鮮花品種、質檢評級等信息，數百名鮮花經紀人幾秒內拍下中意貨源。5月以來，昆明斗南花卉交易市場鮮切花供貨量持續高位運轉，日均供貨量687萬枝，同比上漲超三成。

從早期的以路為市，到晉級花卉行業“價格晴雨表”，斗南花卉交易市場的成長變遷，彰顯我國鮮花產業發展的勃勃時租生機。《全國花卉業發展規劃（2022—2035年）》提出，到2035年，我國基本實現花卉業現代化，力爭花卉年銷售額超過7000億元。數據顯示，2022年全國花卉零售市場總規模達1986.8億元，2024年全國花卉種植面積近160萬公頃。隨著經濟回升向好，供需雙向發力，我國鮮花產業有望迎來千億元級增長機遇。

鮮花產業是傳統產業，鮮花消費也曾局限于有限場合。如今，悅己型消費趨勢與商業新模式的碰撞，拓寬了鮮花應用場景。看受眾，“長在物質與精神交匯點上”的鮮花，早已從節慶禮品轉型為日常消費品，為人們的生活美學增色；看渠道，實體商超搭售、電商即時零售、自助販賣機銷售等，跳出傳統經營模式，讓鮮花選購更自在、時租空間便捷。近年來，鮮花外賣電商的發展增速遠高于行業均值，且呈現倍速級增長。站在“互聯網+”風口，鮮花產業蘊藏的商機不容小覷。

習近平總書記強調，“發展新質生產力不是忽視、放棄傳統產業”。把推動傳統產業改造升級同培育新興產業有機結合起來，就能打開新思路、開辟新賽道。

新賽道上，盤活鮮花這門古老的生意，關鍵要在創新上下家教功夫。從“敦煌國風花束”，到“每周一花”盲盒訂閱、“禁止蕉綠”鮮切香蕉枝；從“云賞花”沉浸式直播、古鎮簪花體驗，到創意花器、永生花、鮮花餅等衍生產品……將美的基因植入生活沃土，為消費者帶來情緒價值，塑造“可賞、可玩、可食”的繁花百態，讓鮮花產業展現出新魅力。以花為媒，簇簇芬芳也能為城市標注文化新坐標。比如，河南洛陽的牡丹文化節，已成為展示洛陽形象、促進對外合作和吸引投資的平臺。善用鮮花賦能，以顏值拉動產值，有利于為區域經濟發展注入別樣活力。

傳統產業改造升級的過程，往往也會激活發展新動能。例如，做好鮮花的“鮮活”文章，就為物流產業提供了挖潛空間。為降低花材報損率，鮮花采收后須進行分級、修剪包裝、低溫保鮮等預處理，而時效性和運費也同樣左右著消費者的購花選擇，這些都考驗著供應鏈安全穩定水平。面對購花高峰，不少平臺商家提前做足預案、實現基地直采，物流公司及時增加運力，并借助智能化調度系統、自動分流等物聯網技術手段，實現“即買即寄”。實踐表明，在硬件上注重采用新技術、新設備，在軟件上著力優化服務體系，就能推動傳統產業轉型升級，開辟發展新空間。

讓鮮花產業“花期”更長久，還要瑜伽場地從產業鏈各環節解鎖美麗密碼。目前，在花卉領域，我國已是世界最大的生產國和重要的貿易國及消九宮格費國。但是，鮮花的精深加工產業鏈仍不強，特色產品的附加值不高。例如，受益于種質資源和品牌營銷，1克大馬士革玫瑰精油的價格可賣到70美元左右，而我國國產玫瑰精油的價格卻相對較低。著眼未來，進一步提高花卉產業含金量，既要從發展自主種源、推動基地標準化生產等方面下功夫，也要加快健全聯農帶農機制，延伸花茶、香氛、護膚品等精深加工鏈條。不斷滿足消費者對于花型、色彩、香氣等方面的追求，全方位挖掘鮮花的經濟價值，將助力更多花農分享產業鏈增值紅利。

蒔花弄草、簪花乘馬，鮮花的浪漫講座自古延續至今。采取新思維、新技術和新模式，深耕市場，九宮格用心澆灌，以“一朵花”賦能“一條鏈”“一座城”，鮮花產業必將越來越繁茂，催生更多經濟增長點。

   

國務院新聞辦新聞局副局長、新聞發言人 邢慧娜:

女士們、先生們，大家上午好！歡迎出席國務院新聞辦新聞發布會。今天的發布會，我們邀請到交通運輸部副部長付緒銀先生，請他向大家介紹水運智慧化轉型升級以及今年中國航海日有關情況，并回答大家關心的問題。出席今天發布會的還有，交通運輸部水運局局長楊華雄先生，中國航海學會常務副理事長張寶晨先生，天津市濱海新區副區長陳波先生。

下面，先請付緒銀先生作情況介紹。

2024-06-26 10:01:56

交通運輸部副部長 付緒銀:

女士們、先生們，新聞媒體的朋友們，大家好！很高興在這里和大家見面。感謝大家長期以來對交通運輸事業的關心和支持！

黨的十八大以來，習近平總書記高度重視港口航運工作，多次作出重要指示批示，深刻指出“經濟強國必定是海洋強國、航運強國”“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”“要加強港口能力建設，創新管理體制機制，打造多功能、綜合性、現代化大港”，這些重要指示為水運高質量發展指明了方向，提供了根本遵循。交通運輸部深入貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神，水運發展主要呈現以下四個特點：

在運量方面，水路運輸持續較快發展。近年來，水路貨運量累創新高。2023年水路貨運量達到93.7億噸，首次突破90億噸的大關。今年1—5月份，水路貨運量完成了38.6億噸，同比增長了7%；港口集裝箱吞吐量突破了1.3億標箱，同比增長8.8%。從內河來看，長江和西江干線上的三峽船閘和長洲樞紐船閘今年以來合計通過貨物1.7億噸，同比增長了13.8%。1—5月，港口外貿貨物吞吐量完成了22.2億噸，同比增長了8.9%。我們沿海和內河、內貿和外貿水路貨物運輸均呈增長態勢。這是今年1—5月份水運經濟運行情況，簡單跟各位媒體朋友介紹一下。

在投資方面，水運建設投資保持高位運行。1—5月水運建設固定資產投資完成了786億元，同比增長了7.2%。一批水運重大項目建設正在穩步推進，平陸運河工程累計完成了335億元，3座大型樞紐，也就是平陸運河的三座船閘，均已進入了船閘主體施工階段。小洋山北作業區集裝箱碼頭項目去年開工以來已累計完成投資約45億元。還有長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程今年正式建成投用，實現了萬噸級江海船舶常年直達武漢，有力服務了中部地區的崛起。

相信很多記者朋友們也注意到，我部本月剛剛印發實施了《關于新時代加強沿海和內河港口航道規劃建設的意見》，提出了加快建設國家港口樞紐體系，全面攻堅國家高等級航道，打通內河航運堵點卡點，實施內河水運聯通體系工作，高質量構建現代化港口與航道體系等政策措施。各地交通運輸部門正在以這個意見為抓手，進一步加快水運規劃和建設，推進水運的高質量發展。

在可持續發展方面，我們多點發力加快轉型升級。今年以來，新能源、清潔能源繼續加快應用，上海、深圳、寧波舟山港等沿海港口已具備液化天然氣的加注能力，上海港洋山港區首次完成了國際集裝箱船綠色甲醇加注，我國首艘自主研發建造的可載運700標準箱的江海直達純電池動力集裝箱船投入運營。國際干線集裝箱船舶和郵輪靠港已常態化使用岸電，沿海干線樞紐港岸電設施覆蓋率超過了90%。今年上半年，我國港口新增7座大型自動化碼頭，已建和在建的自動化碼頭數量繼續位居世界首位。全國已建電子航道圖覆蓋航道里程超過5700公里，今年將深入推動長江干線與長三角高等級航道電子航道圖互聯互通，加快推進形成長江水系電子航道“一張圖”。

在出行服務方面，水路旅游客運加快發展。我們著力打造國內水路旅游客運精品航線，全國已有40多個城市開辟了自然景觀、特色文化、沿海觀光游等業務。國際郵輪運輸加速恢復，今年上半年共有23艘郵輪計劃營運206個航次，全國郵輪旅客運輸量預計達到49萬人次，其中二季度比一季度環比增長了接近60%，呈現了加速增長的態勢。

下一步，我部將按照黨中央、國務院的決策部署，繼續深入推進水運高質量發展，加快建設交通強國水運篇，奮力當好中國式現代化的開路先鋒。

接下來，我們借今天這個機會，我還要簡要介紹一下今年中國航海日的有關情況。7月11日是我國第20個航海日。今年的航海日活動，將繼續發揮中國航海日活動周全國性、綜合性載體的作用，主場活動包括在天津市濱海新區舉辦的2024年中國航海日論壇等。7月11日當天還將發布中國航海日公告，航海日活動周期間也會舉行一系列活動。應當說，今年的活動比往年更加豐富，也更具有特色。在此，我也歡迎記者朋友們積極參加和宣傳報道我們今年的航海日活動，支持我們港口和航運工作。

我就簡要介紹到這里，謝謝。

2024-06-26 10:15:07

邢慧娜:

下面各位媒體朋友可以提問，提問前請通報所在的新聞機構。

2024-06-26 10:15:31

封面新聞記者:

我們注意到，交通運輸部去年發布的《關于加快智慧港口和智慧航道建設的意見》提出，到2027年我國將建設一批世界一流的智慧港口，請問目前的進展如何？接下來有何安排和舉措？謝謝。

2024-06-26 10:28:19

付緒銀:

感謝您的關注。加快推進智慧港口建設，是當前水運發展的重點領域，也是我們持續堅持的重點工作。今天我重點介紹一下智慧港口發展的情況。

目前，我們智慧港口正在逐步成為水運高質量發展的靚麗名片，一些領域已經實現從“跟跑”“并跑”到“部分領跑”的重要轉變。為奮力加快建設交通強國、努力當好中國式現代化的開路先鋒注入了強大的動能。

近年來，我們持續深入推進碼頭裝卸設備、水平運輸設備以及堆場裝卸設備等自動化，在碼頭實現全面的自動化，智能化技術創新這些工作在不斷推進，我國港口的自動化技術水平和應用規模總體位居國際前列。

目前，我國已建成的自動化集裝箱碼頭有21座，自動化的干散貨碼頭有28座，已建及在建的自動化碼頭數量位居世界首位。基于5G技術的新一代自動導引車、無人集卡等智能化水平運輸設備率先投入使用，有的已經實現集卡自動化長距1對1教學離運輸，比如在小洋山北30多公里的東海大橋上。還有，給大家舉一個簡單的例子來看我們自動化碼頭釋放的效能。在世界集裝箱第一大港上海港（現在集裝箱吞吐量世界排名第一），以前配載一艘船需要4個小時，現在隨著信息技術發展應用，5分鐘左右就可以完成一條船的配載工作，大大節約了時間，提升了效率；以前需要人工駕駛運輸車輛，現在已經開始規模運用自動駕駛車輛。自動化碼頭基本上都有這個功能，所以也可以看到，現在港口現場操作的人員會越來越少。

我們形成了成套的技術標準體系。我國制定發布了自動化集裝箱碼頭、自動化煤炭礦石碼頭設計規范等一系列的行業技術標準，充分發揮標準的引領作用，帶動和支撐了智慧港口建設發展。同時，我們也在推動相關技術和標準“走出去”，中國的自動化集裝箱碼頭建設技術方案已走出國門，在部分國家港口也得到了很好的應用。

我們的港口服務能力大幅提高。近年來，我們各個港口大力推進碼頭專業化、智能化改造，進一步提高了港口的作業效率。我國“北煤南運”的重要港口黃驊港，通過自主創新，港口實現了全流程的自動化作業和現場的無人化作業，裝船效率顯著提升，輔助作業時間也大幅壓縮，現在船舶平均在港時間縮短了2天左右。船舶運行周轉效率的提高，為航運企業、港口企業的降本增效都發揮了很好的作用。

下一步，我們將加快完善頂層設計和標準體系，研究建立智慧港口評價體系，大力推進傳統碼頭智能化改造，持續提升港口服務智慧化水平，加快發展新質生產力，為水運高質量發展貢獻更大的力量。謝謝！

2024-06-26 10:28:35

每日經濟新聞記者:

今年我國將迎來第20個中國航海日，我們注意到，今年的活動主題定為“智慧航海 暢行未來”，想問這一主題有什么考慮呢？多年來我們的航海日活動對交通文化傳承及行業發展產生了怎樣的影響？謝謝。

2024-06-26 10:32:49

付緒銀:

謝謝，這個問題請我的同事，交通運輸部水運局局長楊華雄同志跟大家介紹一下。

2024-06-26 10:33:05

交通運輸部水運局局長 楊華雄:

謝謝每日經濟新聞的記者朋友，你的這個問題確實提得非常好。中國航海日是我國涉海領域唯一由國務院批準的節日。今年航海日的活動主題是“智慧航海 暢行未來”。確實，設計這個主題還是深入考慮的，主要有兩點：

一方面是適應新時代航海事業發展的需要。當前，新一輪科技革命和產業革命深入展開，各類新興技術正日益融入到航海的各個領域，我國的智慧航海、智慧港口、智能制造等實踐探索正在全面展開，“智慧”同樣成為了航海事業高質量發展的重要特征。

另一方面是契合今年世界海事日的主題。7月11日既是中國航海日，也是世界海事日在我國的實施日。今年世界海事日的主題是“領航未來：安全至上！”領航未來，需要我們把握數字化、網絡化、智能化發展機遇，推動新一代信息技術與水運行業的融合創新，為未來航海事業轉型升級持續賦能，為世界航海事業發展貢獻中國智慧和中國力量。

自設立以來，在多個涉海行業及社會各界的廣泛參與下，航海日已經成為我國涉海領域級別最高、范圍最廣、綜合性最強的一個節慶活動，形成了廣泛而深遠的影響，取得了顯著成效。主要表現在以下三個方面：

首先是促進了文化傳承。7月11日是明朝鄭和首下西洋的日子。2005年鄭和下西洋600周年之際，國務院批準將每年7月11日確定為“中國航海日”，目的是引領人民群眾關心海洋、認識海洋，增強經略海洋的使命感、責任感和自豪感。每年航海日，我們通過豐富多彩的活動，普及航海和海洋知識，傳承航海文化、弘揚航海精神、宣傳航海事業成就和先進人物事跡，培育和提高了國民海洋意識和航海素質，特別是激發了青少年熱愛海洋、熱愛海洋事業的興趣，為海洋強國、交通強國建設營造了良好氛圍。

其次是推動了科技創新。科技創新是航海事業發展的核心動力。進入新時代，我們為航海日活動注入了現代科技內涵。每年航海日，我們都大力開展航海科學技術交流活動，發布航海研究最新成果，頒發航海科技獎項，組織開展學術交流活動，舉辦航海科技與教育博覽會，有力推動我國航海領域科技創新和人才培養。

再有就是推動了高質量發展。大家知道，海洋是高質量發展的戰略要地。我們大力推動向海圖強、向海而興，每年航海日舉辦高端論壇，共享發展知識，共謀發展良策，推動航海事業高質量發展。當前，我國海洋經濟實現大幅躍升，港口吞吐量繼續穩居世界首位，世界級港口群加速形成，我國航海事業呈現出蓬勃生機。

今天我就介紹這些，謝謝！

2024-06-26 10:33:27

科技日報記者:

近年來，新技術在航運業的應用逐步擴大，能否請航海學會介紹一下在推進我國航海領域科技創新方面都做了哪些工作？謝謝。

2024-06-26 10:34:01

中國航海學會常務副理事長 張寶晨:

謝謝科技日報記者的提問。作為全國性航海類和綜合性學術組織，中國航海學會一直在竭盡所能發展航海科技、繁榮航海文化、服務和聯系廣大航海科技工作者，不斷探索更新、更豐富、更有效的工作方式，比如開展學術交流、團體標準、科技服務、獎勵評價、人才育薦、科普教育以及智庫咨詢等各領域的工作。具體來說，面對航海科技前沿和發展趨勢，學會主要在兩個方面開展了工作，時間關系，主要從這兩個角度給大家作介紹。

一是堅持開展航海科技預測。我們每五年發布一次航海科技發展報告，通過這個報告回顧過去發展的狀況水平以及展望未來的發展趨勢，也對將來提出建議。同時，我們每年也對重大科學問題、工程問題和產業難題進行征集，比如我們征集到的“如何突破深遠海航行裝備制造與安全保障工程技術難題”入選了2021年中國科協的十大工程技術難題。

二是聚焦核心方向多措發力。現在的航運發展，綠色、低碳、智能、韌性是總的未來發展趨勢，學會也圍繞這幾個重點方向開展了不同方式的工作。比如圍繞智能綠色低碳建設的重大、長遠問題，我們在航海日活動周期間組織舉辦航運強國峰會，專門邀請航海領域產學研用政最高層次的人才在一起探討、研究相關問題，尋求共識、提出發展建議。圍繞航海安全應急、航海智能化、航運綠色低碳等多個領域，航海學會組建了國家級領域專家咨詢團隊，專門圍繞這些問題開展研究，對行業、企業進行咨詢。我們組建的這些團隊也形成了很多好的成果，同時我們還組織研編《智能航運產業與技術發展路線圖》《新能源綠色能源動力船舶技術路線圖》，我們還以“智能航運”為主題，去年舉辦了首屆世界航海科技大會，邀請國際上的先進國家來中國和我們的科學家們、專家們一起探討如何發展航海智能化問題。利用這個機會，我們也把國內自主研發的世界首艘規模最大的自主航行船“智飛”號提交給全世界的專家觀摩參觀，分享研究成果。同時我們也創建機制，促進產業鏈、資本鏈、人才鏈融合，搭建平臺，促進成果應用。另外，我們也在組建專家委員會、科技獎勵評審和青年科技人才育薦等方面向這些重點領域進行傾斜。

時間關系，我就介紹這么多，謝謝。

2024-06-26 10:34:19

央廣網記者:

我國海上救助打撈事業起步于1951年，請問能否介紹一下近年來救撈系統在完善基礎設施和救助設備更新方面有哪些新的探索？謝謝。

2024-06-26 10:48:37

付緒銀:

謝謝記者朋友，這個問題很好，說明你也關注我們中國海上救撈事業的發展。我來回答這個問題。

隨著我們經濟社會和交通運輸事業的快速發展，應該說我們整個救撈隊伍、海上搜尋救援的力量也在不斷壯大，包括我們國家的一些專業救助力量。救撈的整體發展水平和綜合能力位居世界前列。下面我簡單介紹一下具體情況。

1989年，國務院、中央軍委批復成立了中國海上搜救中心，之后建立了由我部牽頭的國家海上搜救、國家重大海上溢油應急處置兩個部際聯席會議，一共是24個成員單位，由來自于各個方面的中央部委、相關部門組成，涵蓋了我們海上應急、搜尋、救助各個方面的力量。沿海各省、自治區、直轄市和黑龍江省都有海上和水上的搜救中心，承擔我們日常的一些搜救組織工作，這是海上救助體制機制的基本情況。

今年1—5月份，全國各級海上搜救中心共組織、協調搜救行動561次，救助遇險船舶391艘、遇險人員3480人，搜救成功率達到了96%。

交通運輸部的救助打撈局，部署在煙臺、上海、廣州三個區域的專業救助打撈機構，是我們海上救助的專業力量。今年1—5月份，我們這個專業機構共執行應急救助搶險打撈任務347起，成功救助了遇險人員435名，成功救助的遇險船舶19艘，直接獲救財產總價值大概是27.49億元。

目前，我們專業救助力量部署有效覆蓋我國的全部沿海水域和國際搜救的責任區，整體布局日趨完善，應急能力不斷提升。在中國1.8萬公里的海岸線上，北起鴨綠江、南至南沙群島，我們共設置了24個救助基地、10個飛行基地和83個海上救助值班待命點，217艘救助打撈船舶、24架救助直升機、小樹屋19支應急救助隊伍動態待命值班。針對各海區的特點，我們對救撈裝備和人員進行動態調整優化，比如說臺風季節，對東部地區和南部地區影響大，我們就在那集中力量；冬季北方的寒潮、大風比較多，我們就隨時調整部署救助力量，最大限度發揮海、陸、空聯動效應，全天候保障人民生命財產安全。可以說，中國救撈已初步建成了全方位覆蓋、高海況運行、配置科學、反應迅速、處置高效的立體救撈網絡。

剛才這位記者還問到裝備更新的問題，近年來我們也做了大量的工作，進行了一些探索，重點還是以科技賦能加快推動救撈發展模式轉型升級。主要有兩個方面：

第一方面是構建無人搜救體系。因為海上救助風險很大，提高現代技術對救助對象和施救人員都是極大的安全保障。所以通過構建無人搜救體系，實現更快捷、更高效、更便捷處置海上應急事件和安全事故，提高水上搜救效率。為此，救撈系統正在大力推進無人機、無人潛航器等新型海上搜救裝備和技術的研發與應用。

另一方面我們推進了新裝備的使用。今年1月份，我國自行設計建造的“南海救103”輪正式投入使用，這是我國海上專業救助力量主尺度最大、綜合救助能力最強、科技含量最高的新一代聚會救助旗艦，功率達到了22000千瓦，在抵抗大風浪、臺風季節方面能發揮重要作用，主尺度船長度達到了137米，這艘船配備了無人艇、救助艇等專業救助設備，可搭載獲救人員200人，能夠勝任深遠海人命救助需求。近年來，我們也陸陸續續增加了一些高精尖裝備。就在今天，救撈系統新配備的AW189救助直升機正式投入救助值班待命，這型直升機最大航程可超過1000公里，最多可載客19人，搜救飛行半徑可達到200海里，能夠更加有力地保障海上人民群眾生命財產安全。所以，我們專業的救助力量和社會救援力量相結合，構建起了海上安全防護和應急救助的立體搜救力量，我們在往這個目標邁進，我們也有信心能夠把我們海上的救援力量建得更好，確保人民群眾的生命財產安全。謝謝！

2024-06-26 10:48:51

光明日報記者:

目前距離7月11日中國航海日活動還有兩周的時間，作為第20個中國航海日活動周的主辦地，請問濱海新區目前的準備情況如何？謝謝。

2024-06-26 10:49:08

天津市濱海新區副區長 陳波:

感謝光明日九宮格報記者朋友對我們工作的關心。濱海新區應該說非常幸運也非常榮耀，成為了2024中國航海日（第20個中國航海日）的主辦地，特別感謝交通運輸部和中國航海學會的充分信任。還有兩周時間活動周就要開幕，各項籌備工作已經進入了最后的沖刺階段。今年航海日活動周籌備工作開展以來，在交通運輸部的鼎力支持下、在中國航海學會專業的指導之下、在天津市委市政府堅強領導下，濱海新區區委區政府高度重視這項籌備工作，我們專門成立了籌備的協調工作專班，設立了10個工作小組集中辦公，全力推動籌備工作。主要有三個方面：

首先，我們突出貼心暖心，高標準做好各項保障工作。比如，在場地保障方面，實現了項目化、清單化、節點化，加強整個場地保障的調度落實，明確接待酒店的接待標準、餐飲品類，確保整個活動安全、優質、高效。在志愿者服務方面，招募了400名志愿服務者，開展展會禮儀、會場引導等工作，加強志愿者的航運知識包括市情區情的培訓，提高志愿者的服務質量。在后勤服務方面，也加強了相關電力、通訊、醫療等一些保障措施，建立了應急工作機制，開展綠色服務通道，全面做好參會嘉賓的服務保障。

第二，我們突出群眾可感可及、高水平做好文化活動策劃。這次活動周期間，將開展群眾文藝匯演、航海主題展、中國海圖展、少兒美術創意展等10多項群眾性文化活動，通過這些文化活動，家教場地讓廣大市民朋友積極參與、積極體驗，提升大家的海洋意識和航海素質，激發大家熱愛海洋、熱愛航海事業的濃厚興趣。此外，市級有關部門也將在全市范圍積極開展群眾性航海文化活動，進一步擴大航海日的社會影響力和群眾參與度。

第三，我們突出航海主題主線，高品質做好氛圍營造工作。圍繞弘揚新時代的航海精神以及本次活動的主題“智慧航海 暢行未來”，市、區兩級媒體將在活動周期間設立航海文化、航海科技專欄，國家海洋博物館、航母主題公園也將大幅增加航海科普教育內容。此外，天津在7月10日還要開幕天津2024國際航運展。在活動的主會場周邊主要道路、交通場站、熱門景點開展氛圍的營造，利用航海日活動周這個全國性載體和中國航海日論壇這個國際交流平臺，進一步宣傳推介濱海新區的發展成果，讓更多國內外朋友認識濱海、了解濱海、喜愛濱海。

我們將在已有的基礎上再細化、再提升各項籌備任務，確保各項工作進一步做深做細做實，為全國人民獻上一屆歡樂熱情、精彩無限的航海盛會。借此機會，也誠摯邀請社會各界朋友包括媒體朋友蒞臨濱海新區，親身感受城市的朝氣和活力。謝謝！

家教

2024-06-26 10:49:23

中央廣播電視總臺央視記者:

我們知道，航運業的發展離不開航運保障的保駕護航，請部長介紹一下近年來我國航海保障事業的發展情況以及未來發展的方向是什么樣的？謝謝。

2024-06-26 11:04:31

付緒銀:

謝謝您關心我們航海保障事業。說起航海保障工作，我想先介紹一組數據，今年1—5月份，我國沿海和內河港口進出港的船舶1247.4萬艘次，日均進出港船舶達到了82000艘次，貨物吞吐量達到了75.82億噸。這些滿載生產生活物資的船舶能夠安全高效地航行在江河湖海之上，其背后離不開我們巨大的航海保障工作，以及在后臺支撐海運和內河水運安全工作的很多航海保障工作者。

作為加快建設交通強國、海洋強國的先導性、基礎性和戰略性的工程，航海保障事業在黨的十八大以來取得了長足的進展。沿海航標從2013年的1.22萬座增長至2023年的2.06萬座，增長了68.8%，并且實現了航標遙測遙控全部北斗化。過去我們是用外國人的技術，現在我們基本上實現了北斗化的遙測遙控工作。海圖服務從以紙質海圖為主，發展為電子海圖全覆蓋并提供在線發布、實時的更新服務，2023年發行中國沿海電子海圖達到492萬幅；我們還建設了由23座北斗差分臺、75座北斗連續運行基準站組成的沿海北斗地基增強系統，提供厘米級的高精度導航定位服務；建設水上安全通信網，作為全球海上遇險與安全系統的組成部分，提供海上遇險安全通信服務；積極推進4G/5G建設和衛星通信應用，持續提升衛星寬帶數據通信能力。到目前，我國已建成全球規模最大的航海保障體系，實現了沿海港口航道“一圖覆蓋”，沿海水上安全通信“一網貫通”。

同時，航海保障是一項國際性很強的工作。我們作為國際航標協會、國際海道測量組織的理事國，國際搜救衛星組織的成員國，我們積極履行國際義務，按照國際標準，為航行于我國管轄水域的各國船舶提供導航服務；推動北斗衛星加入了國際搜救衛星組織搜救系統，這也是繼美國、俄羅斯以及歐盟之后的第4個中軌道衛星搜救系統，增強了我們全球遇險搜救的服務能力。

今年航海日的主題是“智慧航海 暢行未來”，隨著科技快速發展，航海保障事業也正朝著數字化、智能化方向加快轉型升級，我們將大力開展航海保障基礎設施數字化建設，打造“數字化發展底座”；強化智慧港口和智慧航道建設，推出智能化航海保障服務，加大力度推動航海保障事業適應航運事業的發展，在建立全球最大的航海保障網絡的情況下積極服務，為國際航運作出貢獻，引領全球航運業發展，不斷提升航海保障的綜合服務能力。

我就說這些，謝謝。

2024-06-26 11:04:46

海報新聞記者:

請問相比往屆航海日活動，今年的航海日活動有哪些值得期待的新亮點？謝謝。

2024-06-26 11:05:44

付緒銀:

請我的同事，航海學會常務副理事長張寶晨同志跟大家介紹一下。

2024-06-26 11:05:55

張寶晨:

謝謝付部長，謝謝記者朋友。我想您提到的問題也是關注航海日活動的廣大朋友們所共同關心的問題。剛才付部長也談到了，今年是第20個航海日。20年來，我國一直都在航海日舉辦各類活動，包括全國性活動，也包括每年都選擇一個主辦城市舉辦主場活動。在這個活動過程當中，如何打造亮點，讓這個活動可持續發展，也是作為主辦單位孜孜以求的一個方向。在交通運輸部領導下，在航海日活動組委會的指導下，中國航海學會和主辦單位一起，也在各承辦單位的支持之下全力開展。一方面，要持續守正，讓活動不斷發展，這也是為什么我們現在的航海日活動從航海日發展成為航海日活動周，活動越來越豐富，越來越受廣大社會面的歡迎。另一方面，確實設計如何創新，要不斷有新的亮點，這也是我們一直在努力的。從守正的角度，今年我們面上布置了航海日當天所有的中國籍船都將掛滿旗，航海類機構掛彩旗，11日上午9點，所有中國籍船舶都會鳴笛，全國航海類、涉海的學校、展覽館、博物館、科普基地，也都將向社會全面開放。7月11日當天，航海日活動組委會將向社會發出航海日公告，全國各地都會有各種各樣豐富多彩的活動，時間關系我不具體講了，總之是要讓人民群眾喜聞樂見，廣大的航海愛好者愿意參加。

從主場活動的角度，努力打造亮點方面，我們今年從三個方面努力：

一是突出國際性、主題性、專業性和前沿性，打造航海領域高端的國內國際交流平臺，核心板塊主場活動是中國航海日論壇，有主論壇，還有十幾個專題論壇，都將聚焦當前航海發展的新特點、新趨勢、新技術、新業態，涵蓋了船舶安全技術、海員服務、智慧港航、航運綠色轉型、航海安全教育、航海文化建設等各方面。第二個板塊，中國航海學術年會將邀請工程院院士、國家卓越工程師團隊、航海科技獎特等獎項目的代表作學術報告，也將對全國遴選的優秀論文在會上進行交流，并且圍繞著航運綠色發展舉行專題研討會。

二是突出航海日主論壇和活動周啟動儀式發布環節的權威性、典型性和豐富性，屆時將發布中國航運發展報告、智慧港口建設成果、安全誠信航運公司以及船舶的名單，也將利用這個機會公布航海領域的全國五一勞動獎和全國工人先鋒號表彰名單，以及中國航海學會科技獎獲獎名單。今年是新中國成立75周年，也是招商局“海遼輪”起義75周年，今年我們將邀請“海遼輪”船長在發布環節發出“為加快建設交通強國水運篇建新功”的倡議。

三是突出公眾的參與性。今年主場多項活動都將采用直播形式，以便大家實時收看。天津國家海洋博物館將舉行航海文化論壇、航海科普季啟動式、航海科普夏令營開營式、中小學生航海書畫比賽優秀作品展，同時還有“匠說航海”科普講座、中國海圖專題展等活動，為公眾提供全方位、多角度的航海科普文化體驗平臺，讓公眾在獲得豐富的航海歷史與文化知識的同時，還能親身感受到航海文化的魅力。

明年是中國航海日20周年，我們也將圍繞明年如何進一步打造亮點，聽取大家的意見建議。謝謝！

2024-06-26 11:06:13

中國日報記者:

我的問題是有關鐵水聯運的。我們注意到，今年4月份在浙江召開了集裝箱鐵水聯運發展現場推進會，能否介紹一下目前在推進鐵水聯運發展方面有哪些進展和成效？謝謝。

2024-06-26 11:14:48

付緒銀:

您這個問題提得很好，也是我們現在正在加緊推動的一件事，請水運局局長楊華雄同志給大家作介紹。

2024-06-26 11:14:59

楊華雄:

謝謝付部長，謝謝中國日報的記者，說明你對我們水運非常關注，同時也是對交通運輸，特別是綜合運輸發展的關注。

推進鐵水聯運發展，是交通運輸部近幾年來一直持續推進的一項重點工作。剛才您提到，4月下旬在浙江寧波的集裝箱鐵水聯運發展推進會，就是要推進鐵水聯運的發展，進一步優化運輸結構調整，推動水運行業的高質量發展。這項工作黨中央、國務院是非常重視的，在國民經濟和社會發展的第十四個五年規劃和2035年遠景規劃目標中明確提出了，要加快大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，也就是公路轉鐵路和水路。今年2月份，中央財經委員會第四次會議再次強調，要降低全社會物流成本，優化運輸結構，強化“公轉鐵”“公轉水”。我們部里一直把鐵水聯運工作作為推進“公轉水”“公轉鐵”的重要抓手，會同相關部門積極采取有效措施，取得的成效還是很明顯的。

在推進基礎設施硬聯通方面，重點解決鐵路進港“最后一公里”問題。“十四五”期間，我部會同財政部實施國家綜合貨運樞紐補鏈、強鏈，支持了110個鐵水聯運型樞紐，引導鐵路專用線接入港區。目前，全國沿海和長江干線主要港口鐵路進港率已經超過了90%，今年還將新增5條重點港口進港鐵路線，建成后港口鐵水聯運網絡將更加完善。

在加強標準規則軟聯通方面，我部印發實施了《鐵水聯運標準化行動方案（2023—2025年）》，發布了《港口海鐵聯運電子數據交換技術要求》《多式聯運貨物分類與代碼》等多項國家和行業標準，鐵水聯運的標準體系不斷健全。江蘇、浙江、湖北等地建立了省級多式聯運公共信息服務平臺，福建、山東、江西等地港口和鐵路電子數據交換系統實現了數據對接，鐵水聯運信息互聯共享取得了實質性進展。同時，我們加快推進“一單制”“一箱制”，示范推進了聯運服務“一單到底”、聯運組織“一箱到底”、聯運信息“一站共享”、支持政策“一體聯動”，使鐵水聯運銜接更加順暢。

為了充分發揮鐵水聯運效能，我部積極推動集裝箱、大宗貨物鐵水聯運發展，全國鐵水聯運保持了較快增長。剛才付緒銀副部長在一開始提到，1—5月份我國港口集裝箱吞吐量同比增長了8.8%，1—5月份全國港口鐵水聯運完成了479萬標準箱，同比增長了17.6%；我國“北煤南運”的煤炭下水全部采取鐵路集港，1—5月完成了4億噸，充分發揮了水路、鐵路運輸的比較優勢和綜合運輸的組合效率，有效降低了交通的物流成本，有力促進了綜合交通運輸的高質量發展。謝謝！

2024-06-26 11:15:22

邢慧娜:

時間關系，最后一個問題。

2024-06-26 11:16:25

南方都市報記者:

今年航海日活動在天津濱海新區舉行，請問天津有哪些特色航海文化，在推進航運發展方面有哪些舉措？謝謝。

2024-06-26 11:18:18

付緒銀:

感謝記者朋友的提問。大家都知道，天津市航海歷史文化底蘊深厚，航海相關產業也很發達，在大力發展現代港口經濟、完善集疏運體系、增強航運中心功能等方面，這些年都取得了積極的成效。所以說我們今年航海日活動的主場放在天津濱海新區，也是考慮到了上述的因素。除此之外，還有一些其他因素，請濱海新區陳波副區長再給大家介紹一下。

2024-06-26 11:18:33

陳波:

感謝緒銀副部長，感謝記者朋友的提問。剛才緒銀副部長也把新區的一些情況作了介紹。濱海新區位于天津東部沿海，地處環渤海經濟帶和京津冀城市群的交匯點，是亞歐大陸橋最近的東部起點，擁有153公里的海岸線，海域面積達到2146平方公里，因此向海而興的稟賦是與生俱來的。有幾個方面的優勢：

首先是港口優勢得天獨厚。天津港是京津冀及“三北”地區的海上門戶樞紐，經多年發展，已成為兼具集裝箱、干散貨、滾裝汽車等多種運輸功能的復合型大港，同180多個國家和地區、500多個港口保持貿易往來。2023年，天津港完成貨物吞吐量5.6億噸，集裝箱吞吐量達到2218萬標箱，創歷史新高，連續多年穩居全球十大港口之列。同時，天津郵輪母港是我國北方第一個郵輪母港，預計今年接待郵輪艘次達到100艘，國內外游客達到30萬人次。

二是海洋產業獨具特色。包括中石化高端新材料產業集群等一些重大項目加快推進，海水淡化裝機規模全國領先，船舶及海工裝備租賃業務占全國80%，形成了以海洋油氣、裝備制造、海洋文旅、航運服務等為代表的海洋產業體系，海洋經濟規模達到了3300多億元，成為國家首批海洋經濟創新發展的示范城市。

三是海洋文化源遠流長。濱海新區是我國海鹽生產的發祥地之一，在商周時期就出現了早期的漁鹽之業。這里還有被史學家評為“一個北塘鎮、半部晚清史”的北塘古鎮，被譽為海上故宮的國家海洋博物館，又有濱海圖書館等網紅新地標，形成傳統文化和時尚交流的交相輝映、歷史積淀與現代文明和諧共存的生動局面。

在下一步發展當中，我們將始終服務重大國家戰略為己任，圍繞打造世界一流的智慧港口、綠色港口和北方國際航運核心區的功能定位，深入實施港產城融合發展戰略，加快發展航運經濟、航運金融、海事服務等航運服務業，做大做強海鐵聯運、冷鏈物流、跨境電商等樞紐經濟，積極培育新興業態，推動港口、產業、城市深度融合、整體發展，更好服務京津冀協同發展和“一帶一路”，在全面推進中國式現代化新征程上作出濱海的貢獻。謝謝！

2024-06-26 11:18:53

邢慧娜:

今天的發布會就到這里，感謝四位發布人，也感謝各位媒體朋友，大家再見。

2024-06-26 11:19:32

原題目：山西聞喜：小院來了“新農夫”

科技小院領導教員林文（右一）與先生及農戶交通小麥治理看法。受訪者供圖

5月19日，記者走進山西省聞喜縣，只見聞喜小麥科技小院的師生們頂著低溫在麥田中瑜伽場地應用植保無人機停止“一噴三防”任務。

聞喜小麥科技小院前身為山西農業年夜學聞喜小麥實驗示范基地。

2009年，還在山西農業年夜學農學院讀研討生的鄧妍第一次隨著導師孫敏傳授踏進山西省運城市聞喜縣時，心坎佈滿了等待和洽奇。離開這里后，鄧妍緊跟導師展開小麥實驗研討，吃在地里、任務也在地里。多年后，鄧妍發明這片地盤已悄然轉變了她。

為把年青無為的碩博生培育成村落復興“新農夫”，山西農業年夜學作物學學科團隊提出“五導師聯動”機制，即拜高校專家為“科研立異導師”，拜農人為“稼穡農情導師”，拜農技員為“生孩子技巧導師”，拜企業家為“運營治理導師”，拜三農干部為“三農政策導師”。

“‘五導師聯動’機制為我那時展開科研供給了很年夜的輔助和領導，也給了我勇氣和信念，促使我日后持續在農業範疇扎根貢獻。”說起“五導師聯動”機制，鄧妍回想道。

五類導師默契共同，使先生逼真清楚了農情村情、鄉土技巧、三農政策、農業市場，也為小院師生帶來了源源不竭的課題。

小院師生調研發明，聞喜縣小麥生孩子上存在干旱缺水、泥土瘠薄、產量低而不穩、水肥應用效力高等題目。為此，他們結合聞喜縣農業鄉村局，依托科技小院和聞喜縣翔垣暢農機專門研究一起配合社，采用抗旱高產物種，集成研發了旱地小麥蓄水保墑、寬窄行探墑溝播、適水減肥等技巧。

值得一提的是，依托聞喜小麥科技小院研發集成的“小麥探墑溝播適水減肥抗旱栽培技巧”被列為2023年農業鄉村部糧油生孩子主推技巧和山西省農業生孩子主講授推技巧。

專家測產數據表白，應用主推技巧的“中麥36”“晉麥92”和“臨旱8號”3個種類地塊產量分辨為518.82公斤、560.45公斤和573.29公斤，較本地農戶蒔植地塊產量均勻進步17.6%。

聞喜小麥科技小院播撒著盼望和轉變的種子。在這里，每一小我都無機會經過的事況自我演變，成為新時期村落復興的中堅氣力，共享會議室迸發興農新活氣。在這里，鄧妍找到了本身的回屬和價值，結業后選擇扎根農業範疇，守好初心。

據統計，從2009年至今，聞喜小麥科技小院培育的研討生達44名，博士生7名。

“看著以前駐扎過小院的先生一個個生長成才，我由衷覺得興奮。”孫敏感歎道，“我的任務就是做好接力傳承，把科技小院的‘五導師聯動’機制施展好，讓更多先生能成為‘新農夫’。”

新一批進駐瑜伽教室小院的研討生張夢月如許寫道：“春種一粒粟，秋收萬顆子。讓我欣喜的不只是萬顆子，還有那有數的日晝夜夜，本身為那一片麥私密空間田奮斗的萍蹤。小麥在拔節發展，我也在科技小院拔節生長。”

從天高氣爽到炎炎夏季，小麥經過的事況數月發展，成穗硬朗，一片金黃，在廣袤的郊野上隨風搖曳。聞喜小麥科技小院的師生們將扎根地盤，為農業成長進獻更多氣力。

（通 訊 員 王文君 張 娜 記者 韓 榮）